瑞虎8和瑞虎8plus是奇瑞汽车旗下的两款车型,虽然它们都属于瑞虎系列,但在很多方面存在不同之处。
首先,从发动机方面来看,瑞虎8搭载的是1.5TL4发动机,而瑞虎8plus则是1.5L涡轮增压+电动机组成的126kW发动机,两者在动力表现上有所差异。
其次,变速箱也存在差异,瑞虎8采用的是6挡手动变速箱,而瑞虎8plus则是CVT变速箱,这使得它们在驾驶感受上有所不同。
再来看最大扭矩,瑞虎8的最大扭矩为230nm,而瑞虎8plus则达到了250nm,这意味着瑞虎8plus在动力输出上更强劲。
此外,瑞虎8和瑞虎8plus在外观上也有所不同,瑞虎8采用点阵式排列的前格栅,显得很有力量感,而瑞虎8plus则采用了渐进式的蜂窝状镀铬格栅,更显运动感。
车身尺寸上,瑞虎8的长宽高为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,而瑞虎8plus则为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm,两者在空间表现上也有所差异。
在动力方面,瑞虎8配备1.5T和1.6T两种不同排量的发动机,最大功率分别为115kW和145kW,最大扭矩分别为230Nm和290Nm,而瑞虎8plus则采用1.5T和1.6T同排量的发动机,最大功率分别为126kW和145kW,最大扭矩分别为250Nm和290Nm,这使得瑞虎8plus在动力表现上更出色。

最后,售价方面,瑞虎8plus定位更高档,配置更丰富,而瑞虎8则更经济实惠,更适合年轻消费者,性价比略高。
瑞虎8使用的变速箱有多个品牌,其中最常见的有奇瑞与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器以及来自日本爱信公司的6速DCT变速箱。 格特拉克的变速箱与发动机配合默契,动力传递直接,能提升驾驶响应速度。爱信的变速箱在性能和可靠性方面口碑良好
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19款瑞虎8手动挡所使用的变速箱是爱信6挡手动变速箱。这款变速箱在市场上享有很高的声誉,以其耐用性和换挡顺畅性而著称。 在操控体验方面,19款瑞虎8的方向盘大小适中,握感良好。转向清晰,转弯半径较小,即便是一款SUV,也能展现出灵活的操控性