无极变速箱是自动挡车型中的一种变速系统,其工作原理是通过一对滑轮和钢制皮带来实现传动系与发动机工况的最佳匹配。
无极变速箱主要有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器三种类型。
其中,液力机械式无级变速器采用液体传动,可以分为液压式和液力式两种。液压式主要由泵和马达组成或由阀和泵组成的变速传动装置,适用于中小功率传动,而液力式则采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率(几百至几千千瓦)。
电力传动主要有三类,包括电磁滑动式、直流电动机式和交流电动机式。电磁滑动式是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,而直流电动机式则通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。交流电动机式则通过变极、调压和变频进行调速。
机械传动是新型CVT结构紧凑,占用空间小,成本低廉,传动效率高,可以实现高负载下的有效传动,使用方便,便于大规模推广使用。
总的来说,无极变速箱可以根据不同的传动方式分为液体传动、电力传动和机械传动三类,每种类型都有其特点和适用范围。
无极变速箱:性能与操作的深度解析及其对驾驶体验的显著提升,使得它逐渐成为了众多车型的选择。无极变速箱以其独特的工作原理和性能特点,为驾驶者带来了全新的驾驶感受。 首先,从性能方面来看,无极变速箱具有出色的平顺性。由于其没有传统变速箱的固定挡
无极变速箱并非手动变速箱。 从外观上看,无极变速箱与手动变速箱有明显区别。无极变速箱采用的是直排挡设计,而手动变速箱则采用齿轮组进行变速。当手动变速箱换挡时,会明显感受到齿轮的啮合和顿挫感,而无极变速箱则更加平顺。 在档位变化方面,手动变速
在探讨汽车变速箱的种类时,我们首先应该明确,变速箱是汽车传动系统的核心部件,负责将发动机产生的动力平稳地传递到车轮上。根据不同的工作原理和使用方式,汽车变速箱主要可以分为以下几种: 首先,让我们谈谈手动变速箱。手动变速箱通过驾驶员手动操作变