挡位与档位有什么区别？

挡位和档位是汽车中常常被混淆的概念，它们在汽车机械上有着不同的作用。

挡位指汽车机械上用来调节速度、控制前进后退装置，而档位用来区分等级。在《新华字典》中，关于“挡”（dǎng）字的解释一共有4种，其中符合使用的一种解释是“指排挡，机械上用来调节速度、控制前进后退装置”，例如“挂挡”和“倒挡”。

在《国语辞典》中，“排挡”是指汽车用来变换行进速度的装置，通常用来指前进或者是倒车。而在《新华字典》中，“档”字读音只有一种，读“dàng”第四声。关于“档”的注释中，4种解释没有一种是符合机械学方面释义，其中有一个解释是“档”字用来区分等级，例如“档次、高档”等等。

在挡位方面，每一个挡位都代表着不同的速度和转速。一挡适用于起步和低速爬坡时，一档换二挡时机是在15到20公里每小时。

同时，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档；二挡速度允许范围是10公里每小时到30公里每小时左右，换挡时机为25到30公里每小时，右手用腕力向后拨动档杆到二档；

三挡速度为20到40公里每小时，换挡时机为35到40公里每小时，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档；四挡允许速度范围是30到50公里每小时，换挡时机为45到50公里每小时，此时用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档。

因此，挡位和档位虽然看似相似，但它们在汽车中的作用和功能是不同的。需要注意的是，不要将挡位和档位混淆，以免影响驾驶安全。在实际驾驶中，根据不同的行驶条件和速度，选择合适的挡位和档位非常重要。