自然吸气发动机更加长久耐用。
自然吸气(英文:Normally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气发动机是一种不通过增压器将空气压入燃烧室的汽车进气方式。与之相对,涡轮增压技术则利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机。
以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:下行(进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入气缸)——上行(进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀,推动活塞对外作功,输出动力)——又上行(排气门打开,排气)。
尽管涡轮启动时会带来超高强度的空气压缩,导致缸内燃烧室温度超过1000度,对发动机寿命造成一定影响,但目前涡轮增压器的寿命已经得到提升,正常工作情况下可保证车辆行驶20万到30万公里。
总的来说,自然吸气发动机在使用寿命方面更有优势。
机油级别为SF的润滑油,通常被用于装配自然吸气发动机的车辆,特别是小型和微型汽车。这类机油能满足众多汽车制造商所规定的基础性能标准,适用于大多数中低端汽车。然而,对于需要高性能或者大排量发动机的汽车而言,它可能无法达到要求。 尽管SF级别的
大家好,我是马自达CX-4的车主,来自杭州。我的车型是2021款2.0L自动两驱蓝天探索版,购车价14万元,已经行驶了1205公里,综合油耗为10.0L。接下来,我将分享这款车的真实感受。 首先,CX-4的外观设计非常出色,这是我选择这款车
关于凌轩动力不足的现象,我们需从不同维度来审视。凌轩作为一款以空间宽敞和舒适性见长的MPV,其动力需求并不是追求极致的加速,而是需要平稳且可靠的输出。尽管涡轮增压引擎在一些竞品中更为常见,但凌轩选择的1.6自然吸气发动机,在当前汽车市场中依