为什么要延长气门的开启时间

为了提升发动机的动力性能、经济性和排放性能，四冲程发动机采取了延长进排气时间的措施，即提前开启和延迟关闭气门。这样，气门开启过程中对应的曲轴转角大于180°，从而让发动机具有更好的性能表现。

发动机的进、排气门实际开启和关闭并不恰好在活塞的上、下止点，而是适当的提前和迟后。这是为了保证发动机气缸的进气充分、排气彻底，要求气门具有尽可能大的通过能力。

进气门晚关的目的是利用气缸内的压力暂低于大气或环境压力，靠进气气流的惯性使新鲜气体或可燃混合气仍可能继续进入气缸。这样，进气门开启持续时间内的曲轴转角就大于了180°。

同时，进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。此外，进气系统的另一个重要功能是降低噪声，合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。