奥迪颗粒捕捉器位于三元催化器后方,消音器前方,被前后氧传感器所包围。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以有效地捕捉微粒排放物质,避免其进入大气中。
颗粒捕捉器的工作原理是通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟引入到尾气微粒捕集器中。
在这个过程中,颗粒捕捉器使用了金属铂、铑、钯等材料制成的过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡上。
当吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,最终将炭烟转化为对人体无害的二氧化碳排出。
奥迪的颗粒捕捉器确实存在堵塞的风险,但通过设计优化和使用策略,奥迪成功降低了这种风险。 在特定条件下,如长期短途行驶或频繁处于拥堵路况时,颗粒捕捉器确实存在堵塞的可能性。当发生堵塞时,不仅会影响发动机的动力输出和车辆的整体性能,还会增加油耗
奥迪的颗粒捕捉器为什么不容易堵塞呢?这主要是因为奥迪作为豪华汽车品牌,通常采用纵置发动机,使颗粒捕捉器更靠近发动机。由于排气温度较高,高温环境有助于尾气中的颗粒物充分燃烧,从而降低了堵塞的可能性。 颗粒捕捉器安装在排气系统中,原理类似于三元
为什么奥迪的颗粒捕捉器不易堵塞?奥迪汽车作为豪华品牌,通常采用纵置发动机设计,这使得颗粒捕捉器更加靠近发动机,因此排气温度更高,不易导致颗粒捕捉器堵塞。但是,这并不是绝对的,长期使用下,无法转化的灰分物质仍可能造成堵塞。 颗粒捕捉器堵塞的解