停车场转弯半径

停车场转弯半径是衡量汽车机动性能的重要指标之一。它是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，汽车通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力就越好。根据规定，不同等级的铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径分别为：微型车4.50米，小型车6.00米，轻型车6.50～8.00米，中型车8.00～10.00米，大型车10.50～12.00米。此外，最小转弯半径也适用于铁路客车，其单车最小通过半径为100米，连挂时最小通过半径为145米，客运专线最小曲线半径为2800米，困难时为2200米。对于只用前桥转向的三轴汽车，由于中轮和后轮的轴线总是平行的，故不存在理想的转向中心。计算转弯半径时，可以用一根与中后轴线等距离的平行线作为假想的与三轴汽车相当的双轴汽车的后轮轴线。对于用第一、第三两车桥转向的三轴汽车，可以第二轿车轮轴线为基线，分别利用上式求出第一桥和第三桥两侧车轮偏转角之间的理想关系式。