奔驰AMG为什么叫63的原因是:在20世纪60年代,AMG对梅赛德斯-奔驰最新车型300SEL进行了改装,让其搭载了一台6.3升V8发动机,最大输出功率达到了250马力,从而让300SEL拥有了在6.3秒内完成百公里加速的超强性能。这个数字让AMG一举成名,并且将63这个数字永久地留在了梅赛德斯-AMG的产品序列中。如今的后续车型命名也仍旧沿用“63”这一经典数字。
奔驰AMG使用63的发展史可以追溯到上世纪70年代,当时AMG的两位创始人参与研发了M100系列6.3LV8自然吸气汽油机,尽管后来扩缸到了6.8L,但最为经典的63是M137V12发动机,也是第一台装载到以63命名的AMG车型上的机器。因此,6.3L的初级版本成为命名的直接根据。
S63AMG是第一款以63为后缀命名的奔驰AMG车型,诞生于2001年。AMG的调校水平让这台车子爆发出了444匹的马力,百公里加速5.7秒,极速可达250km/h。像S级这样的豪车能爆发出如此强大的动力已经是叹为观止了。
然而,在2003年以后,AMG几乎停止了对63车型的研发,因为这段时间他们把精力都放在了55系列。55搭载的是5.4SCV8机械增压发动机,性能与6.3LV12相近,但作为入门级的55和最高品质的奢华65中间有一大片价格空档,于是AMG决定重启63系列。
自此以后,奔驰AMG涌现出了太多的63经典车型,并且发动机的升级让S63的性能得到了极大提升,最大马力达到了585匹,百公里加速3.9秒。后来,AMG对奔驰CL级、ML级、GL级、E级、G级车的开发,63家族成员逐渐增多。尽管全新AMG涡轮增压发动机将排量逐步降低,但63之名得以继承,这算是对经典的一种致敬。
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