雷凌离地间隙

雷凌的底盘离地间隙是105mm，这是指在满载时，车辆车底与水平地面之间的最小连接距离。底盘高度是衡量汽车通过复杂路面能力的一个重要指标。以前，车辆的最小离地间隙有一个标准，大概在150～160mm之间，但现在这项硬性规定已被取消。一般来说，家用轿车的底盘高度在110mm以上，不高于150mm。如果底盘高度超过13cm，车辆的通过性会比较好，但如果车速过快，车身可能会不稳定；底盘高度低于11cm时，高速行驶会相对稳定，但通过性较差。现在，一些车型配备了空气悬架，可以自动调整离地间隙，很好地解决了这个问题。

底盘高度的优缺点：

高底盘更常见于越野车，适用于许多路况，如山路。与低底盘相比，在面对复杂路况时更具优势。在长途行驶中，由于底盘较高，发动机运行带来的大量热量也会得到缓解。

缺点是汽车重心过高，高速行驶时稳定性较差，特别是在高速转弯等情况下。

低底盘的最佳优势是F4赛车在赛场上的表现。因为底盘更接近地面，汽车在高速行驶时可以有更强的稳定性。高速行驶时，车身流动的气流主要集中在车顶，底盘更靠近地面，使得汽车遭受的风阻更小，轮胎抓地力更强。

缺点是，由于底盘靠近地面，在行驶过程中比高底盘更容易被路面划伤，因此低底盘的车辆更适合城市道路或体育场馆等平缓的道路。