创驰蓝天技术(英文名称:SKYACTIV Technology)是日本马自达汽车公司于2010年10月提出的一项技术,旨在优化旗下车种的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件。该技术的长期目标是将“驾驶乐趣”与“出色的环保、安全性能”和谐兼顾,首款量产车为cx-5,目前在长安马自达网络体系下销售。
以汽油引擎为例,2011年6月30日在日本境内推出的小改款第三代Demio,13-SKYACTIV级车型搭载了采用创驰蓝天技术的1.3L SKYACTIV-G型引擎。该引擎具有以下特点:
1. 在量产的汽油引擎中,压缩比首度达到14.0:1,高压缩燃烧提升了引擎的工作效率,油耗降低、扭力提升分别达到15%以上。
2. 优化了低、中速域的扭力,理论上将压缩比从10.0提升至15.0,燃烧效率可提高约9%。然而,高压缩比使压缩冲程上止点附近的温度升高,引发爆震并使引擎输出功率下降。因此,马自达采用4-2-1长路径排气系统来减少燃烧室内的残留气体。这种系统延长了排气路径,使高压波花费更多时间到达其他汽缸,以减少排气残留的机会。同时,加长的路径使排气温度下降,延缓触媒催化时间。为了确保稳定燃烧,马自达延迟点火时间以保持排气温度。
3. 采用多孔喷射装置,1.3L SKYACTIV-G型引擎装置了6孔喷射系统,并增强空气流动、加强喷射压力,以改善燃烧情况。
4. 活塞顶部设计成一凹陷孔,使燃料喷射后在火花塞附近形成叠层混合气体,帮助稳定燃烧。此外,这种凹孔可以解决燃烧初期火焰接触活塞顶而发生冷却损失的问题。

创驰蓝天技术不仅提高了马自达汽车的性能和效率,还带来了出色的环保和安全性能。它是一项为驾驶者提供更佳驾驶体验的技术,旨在实现“zoom-zoom可持续宣言”的长期目标。
追求卓越的马自达六所配备的5AT变速箱有何独到之处?让我们一起来揭晓。 这款变速箱采用的是马自达独家研发的创驰蓝天技术,其卓越的传动效能和顺畅的换挡体验备受赞誉。无论是启动时的流畅过渡,还是加速时的动力输出,都能精准响应,确保牵引与速度的完
马自达睿翼2.5的综合油耗约为9L/100km,具体数值会因行驶场景和驾驶习惯的不同而有所差异。 作为马自达旗下的中型轿车,睿翼2.5搭载的发动机在动力输出与燃油经济性之间实现了较好的平衡。依据NEDC测试标准,综合油耗范围在7.80-8.
2015款马自达昂克赛拉的变速箱平顺性表现十分出色。 首先,从技术基础来看,这款变速箱搭载了创驰蓝天技术,其设计上采用了先进的齿轮传动和换挡逻辑控制。这使得变速箱能够精准地匹配发动机的动力输出,在日常驾驶过程中,换挡动作既柔和又迅速。特别是