涨紧轮异响需要更换吗

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。根据发生部位，涨紧轮分为附件涨紧轮和正时皮带涨紧轮。根据涨紧方式，涨紧轮主要分为机械式自动涨紧轮和液压式自动涨紧轮。涨紧轮的作用是调节皮带的松紧度，减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑，保证传动系统正常稳定地运行。涨紧轮异响跟发电机轴承、转向液压泵轴承等的异响是差不多的，会发出一种沙沙的声音，这声音是连续的，涨紧轮异响还会跟着发动机的转速升高而变得更加尖锐。一般情况下，涨紧轮需要跟皮带、惰轮等协作配件一起更换，以免后顾之忧。

一般来说，涨紧轮属于常规保养项目，行驶6万到8万公里就需要进行更换。如果平时行驶车辆时发现发动机的前端有不正常的啸叫声或者涨紧轮张紧力标记的位置偏移中心过多，就代表张紧力不足，需要进行更换。下面是涨紧轮皮带更换的教程：

1. 用14扳手梅花一头套进涨紧器本体上14螺丝，然后向下撬动涨紧器，涨紧轮抬起，皮带不受力松动后，另一只手就可以把皮带从涨紧轮上推开让皮带错位滑脱出来，随后取出。

2. 拆卸两颗12螺丝取下涨紧轮。

3. 安装皮带，除了与涨紧轮接触位置，其他位置全部按原位置套好，曲轴轮下面是带动压缩机上面带动发电机，中间皮带背面挨个惰轮位置穿过，这个步骤技巧性比较强，新皮带容易跑，不要急慢慢操作。

4. 固定安装新涨紧轮，12固定螺丝此时切记不必拧紧，旋进去一半左右为宜。

5. 皮带在所有位置套好后稍稍微压紧防止滑脱，最后撬动涨紧器抬起涨紧轮，皮带套进轮子底下后松开扳手，涨紧器归位皮带自动收紧。然后拧紧两颗12螺丝，就可以试车。