当直行信号灯和左转信号灯都是绿灯时,车辆可以进入左转待行区域,这个区域通常被称为左转弯待转区。
这个区域的范围是从车辆停止线到道路中心,末端稍微弯曲。实施左转弯待转区的道路通常是单向三车道及以上等级的道路。
当直行灯和左转灯均为红灯时,左转车辆禁止进入待转区,应在停止线后排队等候放行。
只有在同向直行绿灯亮起时(左转灯为红灯),左转车辆才能依次进入待转区,等待左转信号灯亮起时,在待转区域等待的车辆才能依次左转通过路口。
当左转信号灯为红灯(或黄灯)时,未进入待转区的左转车辆应该停在停止线后等待,不得进入待转区;而已进入待转区的左转车辆,应继续左转通过路口,不得在路口内停留,保持路口情况。
设置左转弯待转区是为了提高通行效率,如果直行和左转信号灯全为红灯时,所有车辆需在之前的停止线进行等待。如果车辆过早进入待转区,就等同于闯红灯,会被罚款、记分。
进入左转待行区需要在直行信号灯或左转信号灯为绿灯时进行。当直行信号灯为绿灯时,左转车辆可以进入左转等待区域。同样地,当左转信号灯为绿灯时,也可以进入等待区域。 左转待转区是指车辆在直行绿灯时可以进入的区域,目的是为了提高道路通行效率。在该区
当直行信号灯绿灯或者左转弯信号灯绿灯时,车辆可以进入左转待行区域。 左转待行区域是指车辆等待左转弯的区域,其范围是从原车辆停止线到道路的中心处,末端稍微弯曲。这种区域通常出现在单向三车道及以上等级的道路。 当直行和左转灯均为红灯时,左转车辆
进入左转待行是指在直行信号灯绿灯或者左转弯信号灯绿灯的情况下,可以进入左转等待区域。交通信号灯是用于道路平面交叉路口的设备,主要包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉