摩托车风扇一直在转

摩托车风扇一直在转可能有多种原因，以下是几种常见情况及解决方法：

1. 散热风扇的总成或者散热风扇的线路存在故障

如果摩托车风扇一直在转，可能是由于散热风扇的总成或者散热风扇的线路存在故障。此时建议车主去4S店或正规修理厂对散热风扇总成或线路进行检修。

2. 发动机温度过高

如果发动机温度过高，会导致摩托车风扇一直在转进行散热。此时应该靠近路边停车，等待发动机冷却即可。

3. 控温器（节温器）出现问题

如果控温器（节温器）出现了问题，也会导致摩托车风扇一直在转。建议去4S店让专业人士检查控温器（节温器）并维修。

4. 水温感应器故障

如果水温感应器故障，也会导致摩托车风扇一直在转。此时应让专业维修人员对水温感应器进行检修或更换。

发动机散热器一般分为水冷和风冷。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。风冷发动机相比使用最多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。

水冷散热是水箱散热器负责将带有发动机高温的冷却液进行冷却；水泵的任务是让冷却液在整个散热系统中循环；风扇的运转利用环境温度直接吹向散热器，使得散热器内的高温冷却液得到冷却；节温器控制冷却液循环的状态储液罐用来储存冷却液。

当车辆行驶时，灰尘、树叶、杂物很容易残积在散热器表面，阻塞散热叶片导致散热器性能下降。这种情况下，我们可以使用毛刷进行清理，也可以用高压气泵吹走散热器上的杂物即可。