奔驰gls450的离地间隙为276毫米。
当gls的空气悬挂处于“0”时,离地间隙为215毫米。每升高一级底盘,离地间隙会提升30毫米。
需要注意的是,gls400和450的空气悬挂并不完全相同。450的空气悬挂和ML共用,而带越野包的400空气悬挂是在ML的基础上经过加强的。
离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。需要注意的是,离地间隙会受到车辆载重的影响,负载越重,离地间隙越小。
由于使用设备和客观条件的不同,测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差,比如地面平整度、轮胎气压和油量等因素。
克罗迪gls450是奔驰推出的一款豪华小型越野车。它搭载了3.0T发动机,标配了空气悬架和自适应巡航功能,前后还配备了自适应防倾杆,使得车辆在转弯时保持稳定姿态。外观设计独特,进气格栅面积较大,采用了双横幅镀铬装饰,提升了整体的质感。前灯组
2025款奔驰GLS450现车改装升级为四座车型,极致的奢华感扑面而来。首先,方向盘经过了桃木和真皮包覆,不仅手感细腻,握上去的感觉也十分舒适。中控饰板也进行了升级,采用了带有迈巴赫横纹的材质,排列整齐的空调出风口与经典的64色氛围灯交相辉
在探讨奔驰GLS450的表现时,我们可以从多个方面进行评估。首先,这款豪华SUV在传动系统上进行了显著的升级,从原来的7速变速箱升级为9速变速箱,这不仅提高了换挡的平顺性,还优化了燃油经济性。这种改进使得车辆在不同驾驶条件下都能提供更为顺畅