0前束是车辆最佳状态吗？

0前束并不是车辆最佳状态。汽车的前束通常为负前束，正常范围在0到8mm，以出厂数据为准，不同车型的前束值是不同的。为了保证行驶安全，应该将前束保持在合适的范围内，当前束不合适时，应及时进行调整。以下是关于0前束的具体介绍：

前束的作用：

为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，需要使汽车的两前轮中心面不平行，两轮前边缘的距离小于后边缘的距离，这种距离之差即为前轮前束。为了保持合适的前轮前束值，需要定期进行四轮定位，但由于前轮前束的测量和调整都比较简单，所以不需要专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整。

前束的介绍：

前轮前束是指使汽车的两个前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向的"八"字形。前轮前束的作用是保持车辆稳定性和操控性，避免车轮偏斜和跑偏等问题。

总之，0前束并不是车辆最佳状态，保持合适的前轮前束值非常重要。定期进行四轮定位，测量和调整前轮前束可以确保行驶安全和车辆稳定性。只有这样，才能保证车辆在行驶过程中的安全性和操控性。