高速公路并没有安装路灯,而是采用了玻璃微珠制成的反光膜,这些反光膜被铺贴在路边的交通标志、路面标线和其他交通设施、建筑物上,成为反光标志。
反光膜在黑暗中起到了照明作用,当汽车前灯的强光照射时,这些反光标志会将光线反射到司机的眼睛里,使车子前方变得明亮。
高速公路没有路灯的原因主要有以下三点:
首先,成本是一个关键因素。我国地域广阔,东西南北跨度极大,按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米,路灯的安装和维护成本是一个天文数字。此外,高速公路基本都是穿州过省,没有明确的分界,这也会导致路段管理出现问题。并且一些高速路段车辆稀少,安装路灯会造成资源浪费。
其次,路灯照明不连续且不均匀,对高速行驶车辆的司机来说,这种明暗交替会造成视觉误差(错觉),非常危险。同时,全路段照明会让司机下意识丧失警惕性,不利于长时间驾驶。
最后,反光系统在高速公路上起到了保障作用。反光标志系统包括热熔反光标线(车道线等)、贴膜式反光轮廓标(隔离带、护栏等)、发光地钉等,它们能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等,为司机提供了必要的照明和警示作用。
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