催化器损坏造成的多缸失火

对于导致催化器损坏的多缸失火，有以下六个原因及相应的解决办法：

1. 点火系统故障：车辆点火系统出现故障，如点火线圈漏电、火花塞间隙过大，或者点火线圈本身及外围线路故障。

解决办法：拆下来检查，对火花塞高压包进行对调，检查线路，通过示波器观察点火波形。

2. 油路系统故障：油路系统存在故障，如喷油嘴或雾化不良，油压调节器、汽油泵、汽油滤清堵塞。

解决办法：及时去4S店检查油路系统并维修。

3. 进气系统故障：进气系统出现漏气，配气相位不正确，气门间隙调节不正确，气门弹簧弹力差或断裂，气门积碳。

解决办法：及时去4S店检查进气系统并维修。

4. 催化器损坏：表面稀有金属丧失活性。使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞。长时间处于高温条件下。

解决办法：及时去4S店检查催化系统并维修。

5. 散热不良：电脑内部三极管散热不良，导致点火线圈不工作。

解决办法：及时去4S店检查散热系统并维修。

6. 缸内压力不足，点火失败。

解决办法：及时去4S店检查具体问题并维修。如果是气门和气门座的密封性不严导致的，就需要更换这两个部件。