根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同类型的轮胎胎压是不同的。标准型轮胎的胎压应该在2.4-2.5bar之间,增强型轮胎的胎压应该在2.8-2.9bar之间,而最高气压不应大于3.5bar。
冬天的正常胎压范围是需要适当调高0.2bar左右,以汽车轮胎标准气压为原则。
夏天的正常胎压范围则应该以汽车轮胎标准胎压下限为准。比如标准型轮胎的胎压下限是2.4bar。如果汽车经常露天停放,胎压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
然而,过高的胎压也会带来一系列的危害。首先,轮胎的摩擦力和附着力会降低,影响制动效果。其次,过高的胎压会导致方向盘震动、跑偏,降低行驶的舒适性。此外,过高的胎压会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。同时,车身的震动也会变大,间接影响到其他零部件的寿命。最后,过高的胎压会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能也会下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
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汽车轮胎的大小和尺寸可以通过轮胎侧面的标识来查看。国际标准的轮胎规格是以毫米为单位,各标识分别表示轮胎宽度、扁平比、轮胎类型、轮辋直径、载重指数和速度级别。轮胎规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据,形象地说,就是车辆所穿的四只“鞋子”的大
当你的汽车轮胎卡了很多小石子时,你会感到困扰吗?这个问题其实并不少见,尤其当你经常在一些偏远小镇或者修路的地方行驶时。轮胎花纹的缝隙是小石子最容易藏身的地方,有时候甚至可以卡进去几十个小石子。然而,用木棍捅石子的方式不仅效率低下,还可能损伤