山地车21速24速27速30速区别

山地车的21速、24速、27速、30速是指变速套件的变速级别，其区别在于飞轮的不同。21速的变速套件由3片式牙盘和7片式飞轮组成，可变换21种传动比；24速的变速套件由3片式牙盘和8片式飞轮组成，可变换24种传动比；27速的变速套件由3片式牙盘和9片式飞轮组成，可变换27种传动比；30速的变速套件由3片式牙盘和10片式飞轮组成，可变换30种传动比。山地车的牙盘一般是3块，而“XX速”的数值越大，意味着使用的套件可以多换传动比。山地车最大的特点是具有优秀的前叉避震器和高品质的车身，这种车经久耐用，使用多年也不会有保养上的麻烦。一般乘骑的山地车并不太在意单车本身的重量，所以车身构造十分坚固。然而，即使是特轻的钢或铝制车身也可以让车子变轻，但车子本身的重量对比赛用车来说并不重要。

27速和24速比21速具有更大的传动比，可以跑得更快，省下更多力气。因为24速的齿盘和21速不同，小一点的齿盘可以得到轻一点的传动比，在爬坡上表现出很大的优势。即使24速的车采用2*1速的比例，也能达到1.07的传动比。所以24速比21速车的优势不是在最快的档位，而是在最慢的档位，更容易在山路上行走。普通的新手可以尝试使用24速比21速蹬快，齿盘和飞轮齿数试一次，看看有什么不同。至于27速的车，其飞轮一般和24速一样，只是前齿盘最大的一个从42调整到44。另一款24速或27速车，其各种配件可以升级为不同档次的更好车型。