关于第四代汉兰达的上市时间,目前尚不清楚,但预计将在年底或明年初发布。
新车的车身长度比现款车型增加了60mm,主要是为了增加后备箱空间,使储物更加方便。车身侧面线条硬朗,轮拱粗壮,给人一种强烈的冲击感。车尾的设计与现款相似,主要变化在于尾灯造型和后备箱线条。
后视镜的造型更加硬朗,这种设计不仅能够有效降低风阻,还能减少风噪。此外,新车还配备了后视镜电加热和盲区监测辅助系统。实拍车型的轮圈尺寸为20英寸。
在探讨第三代汉兰达是否值得购买时,个人看法是建议考虑第四代车型,原因如下: 首先,作为中大型SUV市场的常胜者,汉兰达在空间表现上无可挑剔,满分的乘坐空间是其一大优势。内饰设计方面,尽管维持了原有的不对称风格,方向盘采用三辅式皮质包裹,握感
进入试驾环节,我先来分享一下第四代汉兰达带给我的体验。作为一款在市场上享有极高声誉的中大型SUV,汉兰达始终保持着其独特的地位,曾引发多地的抢购热潮。而这一次,全新第四代汉兰达的试驾体验更是让人眼前一亮。除了其卓越的保值性能外,它无疑还是那
踏入汉兰达380T的驾驶世界,一款站在中型SUV领域巅峰的车型,再次向我们展示了其卓越的标杆实力。这款新车凭借其4965mm x 1930mm x 1750mm的车身尺寸与2850mm的轴距,为乘客营造出了宽敞无比的乘坐空间。每一寸空间都被