ACEA-C5标准是欧洲汽车制造业对汽车润滑油的检测认证标准,是该系列标准中等级最高的标准。与之相对应的是ACEA-C3标准,它要求机油为顶级低SAPS1润滑油,主要用于装置柴油发动机颗粒过滤器(DPF)及三效催化剂(TWC)的高性能汽油和轻型柴油发动机,这些发动机采用的是先进的后处理系统。虽然ACEA-C5标准要求更高,但两种标准下的机油油品稳定,级数持久不变,因此ACEA-C5机油同样可用于这些发动机。像昆仑润滑油0W20型号的就是ACEA-C5标准,它更加注重燃油经济性。
在欧洲汽车制造业中,ACEA-C5标准是对润滑油的最高检测认证标准之一。它要求机油的品质更高,因此也更适用于高性能汽油和轻型柴油发动机,这些发动机通常采用先进的后处理系统。此外,ACEA-C5机油在油品稳定性、级数持久性方面表现出色,因此在这些发动机中使用时可以提供更好的性能。相比之下,ACEA-C3标准要求的机油更为基础,主要用于装置柴油发动机颗粒过滤器(DPF)及三效催化剂(TWC)的高性能汽油和轻型柴油发动机。需要注意的是,虽然ACEA-C5标准要求更高,但两种标准下的机油都可以用于这些发动机,只是ACEA-C5机油更注重燃油经济性。
ACEA-C3和ACEA-C5是欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检测认证标准,其中ACEA-C3是该标准中的第三等级。这两个标准的主要区别在于ACEA-C5的性能和稳定性要高于ACEA-C3。 在性能方面,ACEA-C5标准下的机油更加适合用
ACEA-C3和C5是欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检测认证标准,其中ACEA-C5是这个系列标准中等级最高的标准。ACEA-C3机油为顶级低SAPS1润滑油,主要用于装置柴油发动机颗粒过滤器(DPF)及三效催化剂(TWC)的高性能汽油和轻
AECA-C3是一种顶级低SAPS1润滑油,其标准要高于API标准。它是由欧洲汽车制造业制定的检测认证标准之一,排名第三,仅次于ACEA-C5。ACEA-C5是这个系列标准中等级最高,对应油品及其性能也是最好的,而且可以用于装置柴油发动机颗