电动汽车的续航到底怎么测

电动汽车的续航里程可以通过60公里等速法和综合工作状况法进行检测。在电动汽车充满电的情况下，以某一时速驾驶，可以检测汽车的续航里程。其中，60公里等速法是将电动汽车放置在实验室中，以60公里/小时的速度行驶，直到电耗光为止，记录电动汽车行驶的里程数。而综合工作状况法是通过模拟日常驾驶情况，以不同的速度和负载进行测试，得出综合续航里程。这两种方法都是目前行业内公认的测试电动汽车续航里程的方法。

插电式混合动力汽车是目前最新的混合动力电动汽车，其驱动原理与电动汽车相同，但还增加了一台发动机。插电式混合动力汽车在日常使用中可以作为纯电动汽车使用，单次使用不超过汽车可以提供的续航里程，就可以实现零排放和零油耗。相比普通混合动力汽车，插电式混合动力汽车的电池容量更大，可以在汽车起步和加减速时提供能量，实现长距离驾驶。

普通混合动力汽车的电池容量较小，只能在汽车起步和加减速时提供能量，不能实现长距离驾驶。因此，普通混合动力汽车的续航里程较短，需要频繁充电。与之相比，插电式混合动力汽车的续航里程更长，更符合日常驾驶需求。