燃油供给系统路线

发动机是汽车的核心部件，其中燃油供给系统是发动机正常运转的关键。本文将从柴油机和汽油机两种不同的发动机类型出发，详细介绍它们的燃油供给路线及其工作原理。

首先，柴油机和汽油机的主要区别在于点燃方式。柴油机采用缸体压燃方式，而汽油机则通过火花塞点燃。这也导致了它们在燃油供给方面的差异。

在柴油机中，燃油通过燃油泵从油箱中被抽出，经过燃油滤芯器后进入低压管。接着，燃油从低压管流入喷油器，再从高压管进入喷油嘴。最后，喷油嘴将燃油喷入缸体进行压燃，从而使发动机开始工作。

汽油机的燃油供给原理与柴油机基本相同，但燃油进入机体的程序有所不同。在过去，化油器负责将燃油雾化后进入缸体，再由火花塞点燃。然而，随着技术的进步，现在大多数汽油机都采用了电子喷射系统。

无论是柴油机还是汽油机，燃油供给系统的主要任务都是根据发动机的工况要求，提供适量、浓度合适的可燃混合气。最后，供给系统还将燃烧产生的废气排入大气中。

总的来说，发动机的燃油供给系统是一个复杂的工程，它涉及到多个部件的协同工作。因此，在维护和保养汽车时，我们需要格外关注燃油供给系统的状况，以确保发动机的正常运转。