发动机抱瓦需要大修吗？

当发动机抱瓦时，需要进行大修。抱瓦通常是由于活塞上的大小瓦在机油泄露后没有机油润滑，导致曲轴的瓦粘在了缸体上，活塞上的瓦粘在了曲轴上。这是因为瓦与曲轴、瓦与活塞之间缺乏润滑，需要大修。以下是发动机抱瓦的常见原因：

1. 轴瓦问题

当曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦的光洁度差，特别是大修后更换过轴瓦的车辆时，轴瓦问题可能会导致抱瓦现象。

2. 安装问题

如果大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，也可能导致抱瓦。

3. 磨损问题

机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以送到指定润滑位置，从而导致轴瓦干摩擦，进而发生抱瓦。

4. 堵塞问题

机油油道被不洁杂质堵塞，使机油无法到达曲轴，导致轴瓦干摩擦。

5. 泄露问题

机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，也可能导致抱瓦。

6. 猛轰油门问题

在冷车启动时猛轰油门，机油在低温粘稠状态下尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔，从而导致抱瓦。

因此，当发动机抱瓦时，需要进行大修。