LTG发动机耐用性怎么样？

LTG发动机是一款通用第三代Ecotec系列发动机，它在2013年获得了沃德全球十佳发动机称号，因此在耐用性方面表现非常出色。

该款发动机的主要技术点包括平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时以及双涡管涡轮增压器等。LTG2.0T发动机首次搭载在2014年的克迪拉克ATS-L和别克昂科威上，成为当时大众EA888发动机的头号竞争对手。

涡轮增压技术方面，LTG2.0T发动机采用了双涡管单涡轮增压器，增压方式采用了传统的油冷方式进行冷却。双涡管单涡轮增压器的最大优点是能够根据发动机的点火顺序将相邻气缸所排出的废气分开，这可以减少排气气流对涡轮叶片的干扰，使得发动机在低转速时能够获得更高的涡轮效率。