三类车是指没有驾驶室但能够自行行驶的底盘,通常用于改装成长途大客车。
这类车型一般包括20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车以及20英尺集装箱车。不同类型的车型在收费公路上的收费标准是不同的,而且按照五类车进行划分。具体来说,7座以下的轿车、小型客车以及2吨以下的小货车被归为一类车,收费价格折算系数为1;8座至19座的客车、2吨以上至5吨的货车被归为二类车,其收费价格折算系数为2;三类车包括上述提到的车型,其收费价格折算系数为3;四类车包括40座以上的客车、10吨以上至15吨的货车以及40英尺的集装箱车,其收费价格折算系数为4;而15吨以上的货车则被归为五类车,其收费价格的折算系数是5。
什么是三类车?
三类车是指没有驾驶室但能够自行行驶的底盘,通常用于改装成长途大客车。这类车型一般包括20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车以及20英尺集装箱车。它们在收费公路上的收费标准是不同的,而且按照五类车进行划分。三类车的收费价格折算系数为3。
收费公路分类标准
收费公路根据车型的不同,将车辆分为五类。一类车包括7座以下的轿车、小型客车以及2吨以下的小货车,收费价格折算系数为1;二类车包括8座至19座的客车、2吨以上至5吨的货车,其收费价格折算系数为2;三类车包括上述提到的车型,其收费价格折算系数为3;四类车包括40座以上的客车、10吨以上至15吨的货车以及40英尺的集装箱车,其收费价格折算系数为4;五类车包括15吨以上的货车,其收费价格的折算系数是5。
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