比亚迪汉DMI于2022年4月10日正式上市,共有九款车型可供选择,包括EV版、DM-I版和DM-P版。
其中,汉DM-I是新增的车型,其造型与汉DM一致,前脸采用比亚迪DRAGON FACE 3.0设计语言,硕大的点阵式中网给人一种大气的感觉。车身尺寸和DM-P版相同,长4960毫米、宽1910毫米、高1495毫米,轴距为2920毫米。内饰和配置与EV版本基本保持一致。
动力方面,比亚迪汉DM-I搭载了一套由1.5T发动机和后电机组成的混合动力系统,发动机型号为BYD476ZQC,最大功率为102千瓦,申报油耗为0.8升/100千米;电机型号为TZ220XYG,最大功率为145千瓦,储能装置为磷酸铁锂电池组,容量有18.3千瓦时和37.5千瓦时两种,NEDC纯电续航分别是121千米和242千米。
DM-P版同样搭载了102千瓦的1.5T发动机,前电机最大功率为160千瓦,后电机最大功率为200千瓦,电池容量为37.5千瓦H,NEDC纯电续航为202千米。
当比亚迪自带内置的ETC信号不好时,可以考虑以下原因及解决办法: 原因一:车辆前挡风玻璃贴了质量较好的防护紫外线膜,这可能会屏蔽ETC信号。解决办法是在膜上开一个约等于一张IC卡大小的槽,过高速收费站时将玻璃降下来,这样可以确保ETC信号的
比亚迪宋在车型设计上中规中矩,符合大众审美,外观设计前卫,内饰设计独特。内饰方面,双炮筒设计和镀铬材质的应用提升了整体档次感,而副驾驶座椅下方的储物空间更是设计巧妙。动力方面,比亚迪宋搭载了带T的发动机,符合消费者的预期,但需要注意的是,油
2024年12月24日,比亚迪秦家族迎来了历史性时刻,累计销量突破200万辆大关。这一成就不仅是对比亚迪品牌实力的证明,也是秦家族技术和市场认可的双重体现。与此同时,秦家族还有望在今年夺得紧凑级和中级轿车市场的“双料年冠”,进一步巩固其在市