为什么压缩机油加注过多导致制冷不良?

为什么压缩机油加注过多会导致制冷不良？

当汽车空调制冷系统中的冷冻油加注过多时，会导致一系列问题。首先，过多的冷冻油会使冷凝器压力升高，蒸发器压力降低，严重时甚至可能导致膨胀阀或毛细管堵塞。冷冻油在压缩机中具有润滑、密封、降温、能量调节等四个作用。

如果系统加油过多，一部分油无法迅速完全返回压缩机，在蒸发器和冷凝器内形成油膜，从而影响散热，进而导致制冷量下降。我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号、40号五种牌号。

那么，如何正确维护空调系统呢？

添加润滑油的方法一般有三种：从吸气截止阀旁边通孔吸入、从加油孔中加入、从曲轴箱下部加入。具体操作步骤如下：

1. 关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中的制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。然后关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内的剩余气体放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2. 准备好润滑油。

3. 用手指揿住吸油管口，启动压缩机将曲轴箱内的空气抽出。如果出现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态。当手指感到一股较强的吸力时，立即停止。

4. 将手指浸入油中，然后浸入吸油管口。

5. 观察油面指示器，确保油面达到油面线为止。

6. 拆下铜管和接头，旋紧排气截止阀螺塞，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气排出，当听不到排气声时，旋紧排气截止阀螺塞。

7. 打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

以上是维护空调系统时添加润滑油的方法和注意事项，遵循这些步骤可以有效避免制冷不良的问题。