ehs电混系统是什么意思？

EHSS是“Electric-Hybrid-System”的缩写，从名称中可以看出，它是一种“以电为主”的混动系统。

作为DM-i超级混动的核心部件，EHS超级电混系统对于整个架构来说，就像人体的“大脑中枢”，充分体现了DM-i的“i”，即intelligent智慧。通过智能功率分配，它可以让整个系统更多的处于高效区内工作，从而大幅降低整车的能耗，最终实现超低油耗。

从架构上看，DM-i超级混动以高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，高速工况下适时直驱。这表明电机在整个系统中扮演着非常重要的角色。

传统电机采用多股线并行缠绕的绕组方式，导致空间浪费大、散热难、发热量大，功率密度难提升。而EHS电混系统采用了最新的扁线绕组技术，因此，它的散热性能好、空间利用率高、功率密度提升至44.3kw/L，最高效率达到97.5%。此外，它还采用了先进的油冷技术，大幅度提高了散热效率，最高转速可达16000转，峰值功率达160kW，峰值扭矩达325N·m。

扁线电机不仅峰值功率、扭矩更高，而且恒功率区间更广，后备功率更充足。其高效区间覆盖了更多的工况，覆盖范围大大超过了普通电机，为DM-i超级混动出色的能耗表现奠定了坚实基础。同时，EHS电混系统的双电控搭载了比亚迪第四代IGBT技术，电控综合效率高达98.5%，并且使得电控高效区（即电控效率超过90%的区域）占比高达93%，大大降低了电控损耗。