电动车轮胎发烫怎么回事

电动车的后轮是主要的驱动部件组装，电机运行发热是正常的。如果后轮发烫，不一定是电机的问题，只要不是过热或冒烟就不用担心，因为电机机芯及霍尔元件设计温度可达百度高温。

电动车后轮发烫可能的原因有：

1. 电动车控制器和电机不配套导致的。

如果控制器功率过大，电流过大，电机太小承受力太热，转速不够，会导致电机发热。需要查看控制器的功率和电机功率。

2. 长时间的不间断刹车。

这会使刹车片以刹车盘之间摩擦起热，使刹车片和轮毂受热膨胀，产生抱死现象。过一会儿等温度降下来就可以了。如果温度过高发烫，那就检查轮毂是否存在损坏。

3. 电机磁钢问题、散热功能故障。

电机是由转子和定子组成，定子是铜线，转子是磁铁。如果磁铁磁性减弱或增大，都会造成电机发烫。电动车在行驶中，因路况、载重量、机械部件及电机质量等因素不同，发热情况有所不同，不用过于担心。如果散热功能故障，可以等到温度降下之后再骑行。

4. 车胎漏气。

当车胎漏气，没有气压，内胎与外胎发生摩擦，外胎与地面的接触面积加大，从而导致轮胎发烫现象。可以查看轮胎是否漏气。