汽车空调压力表看哪一圈数值

汽车空调压力表是汽车空调系统中非常重要的一个部件，一般有两个表头，一蓝一红，分别代表低压和高压。

汽车空调运行时，正常数值高压为12-15bar，低压为1.5-2.5bar。需要注意的是，空调的正常压力也会受到外界环境的影响而发生变化。汽车空调压力表上的读数单位有巴（bar）、千帕（kpa）和磅/平方英寸（psi），它们之间的换算关系为：1bar=100kpa=14.5psi。

汽车空调压力表检测故障的方法如下：

1. 当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。
2. 当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。
3. 当汽车空调压力表显示低压真空（指针在0刻度以下）、高压低时，这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，需要更换膨胀阀。
4. 当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空，高压有时正常、有时低时，这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。
5. 当汽车空调压力表显示低压高、高压低时，这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

汽车空调压力表是汽车空调系统中非常重要的一个部件，一般有两个表头，一蓝一红，分别代表低压和高压。汽车空调运行时，正常数值高压为12-15bar，低压为1.5-2.5bar。需要注意的是，空调的正常压力也会受到外界环境的影响而发生变化。汽车空调压力表上的读数单位有巴（bar）、千帕（kpa）和磅/平方英寸（psi），它们之间的换算关系为：1bar=100kpa=14.5psi。

汽车空调压力表检测故障的方法如下：

1. 当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。
2. 当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。
3. 当汽车空调压力表显示低压真空（指针在0刻度以下）、高压低时，这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，需要更换膨胀阀。
4. 当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空，高压有时正常、有时低时，这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。
5. 当汽车空调压力表显示低压高、高压低时，这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。