关于比亚迪新能源车充电时发动机一直响的问题,实际上是一个正常的现象。
因为比亚迪新能源车动力电池自带温控系统,该系统会在使用时保持电池温度在合理范围,这就像空调设置26度人体最佳温度一样。刚开始充电时,空调为快速制冷,会消耗约一干瓦的电能,因此,使用1.6Kw的移动充电时,可能进入电池的电只有0.3Kw,此时前舱风扇会运转,以确保电池性能稳定。电池包室内温度降下来后,充电功率就会上升。总体来讲,夏天充电会比冬天充电时间稍长。所以,如果天气炎热,充电效率会变低,自动开启空调给系统散热,楼主可以放心使用,只是你第一次遇到不知道什么原因才以为不正常了,以后习惯了就不会觉得有问题了。
另外,唐DM80km版的车主表示夜间充电寂静无声,虽然看着显示的1.xKW的充电功率很着急,但是人睡着了,也就不觉得慢了。天亮后,车子又元气满满,开始一天愉快的用车经历。慢充时的发热也会小一些,启用散热,乃至启动制冷为电池降温的需求也小了很多,避开白天在太阳烈日直射下充电,又能避免一些外界热量的困扰,减少一些散热系统的负荷。
如果你问他们,既然说鼓励配合了,你也可以不要他们装,责任自负,只要求他们不要扯后腿就行了,扯后腿是鼓励配合么?实际上,家里物业可能会不同意安装,但你可以尝试和他们协商,如果他们同意并且不让物业承担风险,物业绝对不阻拦,而且增容和走线也可以由物业解决。

正常的充电功率比如是7KW,这时候启动散热系统消耗0.5KW,如果再热会启动压缩机给水制冷,充电功率再消耗2KW。同时也有条件会降低充电功率调整温度。放心用吧,我大中午头3.3的便携充40度太阳下充电一小时后变0.8KW,充电10分钟左右散热好了后重回3.3。
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