汽车空调系统故障诊断与维修方法是什么？

汽车空调系统故障的诊断和维修方法如下：

空调系统高压管压力高是由于制冷剂加注超标导致的，需要连接制冷剂加注机，启动发动机，打开空调系统，发现高压表压力偏移，超过了标准压力。此时需要回收重新抽真空加注制冷剂。

冷凝器散热性能不足是由于散热器上布满了灰尘和油污，无法良好地进行冷凝器的制冷剂散热，管路当中充满了高压高温气体，和制冷剂混合生成了泡沫气体，如果空调长时间打开则压力会聚集、提升，泡沫在膨胀阀部位堆积造成堵塞，因此在关闭空调系统时也会发生“嗡嗡”的响声。需要将冷凝器、水箱彻底清洗，保证制冷效果良好。

膨胀阀部位有堵塞是由于在空调打开一段时间后，高压管路压力会有所上升，风扇开始运行。由于管路压力不断提升，再加上膨胀阀部位出现了泡沫堵塞问题，导致膨胀阀部位产生高压情况，在关闭空调时会“嗡嗡”作响。如果膨胀阀部位堵塞严重，低压管部位会出现严重结霜情况。建议更换膨胀阀。请注意，这些故障维修方法都需要专业人员进行操作，如果您不确定操作方法，建议去正规的汽车维修店进行检查和维修。