汽车自动档上的M+和M-是什么意思？

M档一般出现在手自一体变速箱上，称为手动模式，用法：在M档标示的上下方分别有“+，-”号，往前推一下，就加一档，往后一推，表示减一档。

M档的设计，是弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感。

以下是驾驶情况用法的相关介绍：

1、低速超车：使用“m-”退档操作，降低档位后能提供高扭矩输出，让车子速度在短时间提起来，油门辅助一下超车更轻松。

2、上坡：使用“m-”，同理降低档位可以提供足够的力矩，遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档，上坡更有力。

3、下坡：可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制对车辆进行制动，如果觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助制动。安全起见，下坡的车辆不要空挡溜车，失去动力的车辆显得很被动。

4、湿滑或冰雪路面：通过“m+”或“m-”调整档位至2档，注意此时不要猛踩油门，可以减少车轮的打滑现象，有四驱模式的车辆可切换致四驱模式，提升脱困能力。

5、高速公路：可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。

在汽车自动档上，M+和M-分别表示向上和向下调整档位，用法是在M档标示的上下方分别有“+，-”号，往前推一下，就加一档，往后一推，表示减一档。M档的设计，是弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感。

以下是驾驶情况用法的相关介绍：

1、低速超车：使用“m-”退档操作，降低档位后能提供高扭矩输出，让车子速度在短时间提起来，油门辅助一下超车更轻松。

2、上坡：使用“m-”，同理降低档位可以提供足够的力矩，遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档，上坡更有力。

3、下坡：可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制对车辆进行制动，如果觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助制动。安全起见，下坡的车辆不要空挡溜车，失去动力的车辆显得很被动。

4、湿滑或冰雪路面：通过“m+”或“m-”调整档位至2档，注意此时不要猛踩油门，可以减少车轮的打滑现象，有四驱模式的车辆可切换致四驱模式，提升脱困能力。

5、高速公路：可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。