现代伊兰特cvt变速箱是现代汽车自主研发的变速箱,内部采用了铰链式的结构,从理论上讲这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠。
另外,这款变速箱的换挡速度非常快,所以发动机的扭矩中断时间也得到了提升,再加上变速器对动力的传递为一比一,因此用户驾驶这辆车的时候能够获得非常愉快的操控感受。
但这个结构的变速箱会存在噪音大的缺点,如果伊兰特车内隔音做的不好,那么这款CVT变速箱的噪音会显得更大。另外,由于该变速箱推出的时间比较短,所以可靠性方面还存在较大的不确定性。
此外,伊兰特1.4T车型则配备了7挡干式双离合变速箱。这款7DCT双离合变速器和大众的变速器是同样的型号,现代对于这款变速箱进行了针对性的改进,使得变速箱的可靠性要高于大众的干式双离合变速箱。
总体而言,现代伊兰特cvt变速箱的优点在于其可靠性高和换挡速度快,能够带来良好的操控感受。
然而,其缺点在于噪音大和推出时间较短,因此在使用过程中需要注意隔音措施。而伊兰特1.4T车型的7挡干式双离合变速箱则是一种改进型,可靠性更高,可以为用户带来更好的驾驶体验。
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