摩托车鼓式刹车和盘式刹车的区别:
在摩托车的制动系统中,鼓式刹车和盘式刹车是两种常见的制动方式。它们的刹车方法和冷却效果有所不同。
刹车方法方面:
鼓式刹车是利用在刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转速降低。刹车片一般静止在刹车鼓内,当需要制动的时候,刹车片就会被活塞推到刹车鼓上,与刹车鼓摩擦摩擦,产生制动阻力。而盘式刹车则是通过固定不动的卡钳夹紧来和随车轮转动的碟片产生摩擦阻力,达到制动效果。相比普通的盘式刹车,鼓式刹车的摩擦蹄片和刹车鼓的接触面积更大,所以制动产生的摩擦阻力更大,因此鼓式刹车一般多用在载货车辆上。
冷却效果:
通风盘式刹车的冷却效果更佳。通风盘式刹车刹车盘有通风装置,在碟片随车轮转动的时候,碟片外面空气流动快,压强小,而碟片内部由于刹车温度变高,压强大,起到冷却刹车系统的作用。这使得通风盘式刹车在长时间高速行驶或者制动时能够更好地保持稳定的制动性能。
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