慢充电枪端子定义

慢充电枪端子的定义

纯电动汽车慢充口通常有7个端子，具体含义如下：

①CC为充电连接确认：车辆控制装置通过CC与PE(车身地)之间的电阻来判断车辆插头是否与与车辆插座完全连接。

②CP充电控制引导：车辆控制装置通过CP(检测点2)的PWM占空比确认当前供电设备支持的最大充电电流。

③L端子：为交流电源(单相、三相)：单相250V10A16A32A；三相440V16A32A63A

④NC1端子：为备用端子；交流电源(三相)：三相440V16A32A63A

⑤NC2端子：为备用端子；交流电源(三相)：三相440V16A32A63A

⑥N端子：为中线(单相、三相)：单相250V10A16A32A；三相440V16A32A63A

⑦PE端子：为保护地线

电动汽车为何存在两个不同的充电口？这是因为电动汽车有两种充电模式：直流快充和交流慢充。我国在2016年的新国标中规定了新能源电动汽车的接口标准。

直流快充和交流慢充的区别在于充电时间，直流快充是直接将电能储存到动力电池内，而交流慢充需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。

我们可以通过充电接口的大小和孔数来判断快充和慢充，快充接口一般比慢充接口大，孔数更多。

慢充稳定安全时间长。常规充电桩多为家用220V电压的慢充，只需将车载充电器的插头插到停车场或其附近的电源插座上即可进行充电。慢充所需要的电流与电压较小，民用线路可以承受，安装方便。对于普通用户而言，家中固定车位安装充电桩充电是一种十分安全与稳定的方式。

但电动汽车慢充时间通常为5至8小时，将动力电池充满需要一个晚上的时间，对于急需补充电力的情况下则显得较为尴尬。

在家充电通常选择利用夜晚时间或电网用电低谷期，对于电网负荷起到错峰用电、削峰填谷的作用，避免增加电网压力有利于电能的高效利用。

同时一些充电设备运营商采用各种柔性慢充技术，对动力电池的衰减影响降到最低。

快充迅速省时要求高。快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电站，与交流输入电源连接。直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接(快充口一般与慢充口分开)，可以满足电动汽车大功率快速充电的需求。

快速充电的使用要受动力电池充电特性的影响，普通动力电池不建议进行快速充电，不具备快充模式的动力电池短时间内接受大量电量会导致电池过热影响寿命，存在风险。

快充时间占用少，可以节约大量的时间成本，但大电流直充对于电池的要求比较高。

因此，小安建议大家在采用充电模式时尽量以慢充为主，快充为辅以此最大化动力电池的使用寿命。