哈弗H7用什么变速箱

哈弗H7全系车型采用的变速箱是7挡双离合变速箱，这是长城自主研发的7DCT450变速箱，其换挡逻辑和平顺性都得到了大幅度提升，整体表现非常出色。双离合变速箱的统称为DCT，但不同厂商对其称呼有所不同，例如大众的双离合简称为DSG。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，其中湿式双离合的寿命更长久，使用起来更稳定。截至2019年11月23日，哈弗H7在售的最新车型是2019款，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校。其中，国五排放标准的车型最大功率为170KW，最大扭矩为355N·m，而国六排放标准的车型最大功率为167KW，最大扭矩为385N·m。总的来说，哈弗H7的变速箱性能非常出色，能够满足消费者对于驾驶性能的需求。

双离合变速箱是一种自动变速箱，其换挡逻辑和平顺性都得到了大幅度提升，使得驾驶更加舒适。哈弗H7全系车型采用的是自主研发的7DCT450变速箱，其性能表现非常亮眼。不同厂商对双离合变速箱的称呼不同，例如大众的双离合简称为DSG。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，其中湿式双离合的寿命更长久，使用起来更稳定。哈弗H7在售的最新车型是2019款，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校，国五排放标准的车型最大功率为170KW，最大扭矩为355N·m，而国六排放标准的车型最大功率为167KW，最大扭矩为385N·m。总的来说，哈弗H7的变速箱性能优异，能够提供出色的驾驶体验。