为什么新车不自带360全景?
加装360度全景影像需要在左右车镜打孔,前脸也要打孔,基本上新车会被拆得七零八落。
360度全景影像是对倒车影像的全面升级,能在显示屏上看到的内容不仅仅局限于车尾,而是整辆车的外围。一般在车头、车尾、左右后视镜下分别装有四个摄像头,这些图像数据会先被回传给图像处理单元,在图像处理单元中,电脑将对它们进行变形、拼接处理,从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。
一、是为了安全,全景影像作为车主的第二双眼睛让车主告别盲区,辅助车主更好的驾驶车辆,达到安全驾驶的目的。
二、是提高整车科技感,挂入倒挡后显示全景的影像,绝对是逼格满满的象征。
但是,360全景也存在一些问题:
1、依赖性太强,开车、倒车、停车中很多新车主因为安装了360全景摄像功能,就全程依赖360全景,导致了很多车主如果没有全景就不会倒车和停车了。
2、有自燃风险,360全景多数为后期加装设备,需要增加至少4个摄像头,大量的电气设备加额外的电器,特别是电源线不能用车上的线路,防止线路负荷太大造成线路自燃事故。
3、价格昂贵,一般全景镜头像素不同,自然清晰度不同,越清晰的镜头越昂贵。
4、影响原车系统,一般加装360全景后原车中控屏需要做兼容测试,部分车型是会出现蓝屏、黑屏等情况。
奥迪 Q8 新能源的智能驾驶辅助系统非常出色。 360 度全景影像功能清晰呈现周边视野,有效监测盲区,让停车和行车更加安全。 自适应巡航系统达到 L2 级自动驾驶,可在拥堵情况下自动跟车,并在遇到障碍时自动减速,提高驾驶舒适度。 自动泊车功
在讨论360度全景影像是否需要安装行车记录仪时,我们需要了解这两种设备的具体功能和用途。 首先360度全景影像主要用于辅助驾驶员在停车或倒车时观察车辆周围环境,通过车载显示屏幕展示汽车四周360度全景图像,提供超宽视角和无缝拼接的实时图像信
360度全景影像是一种用于提升驾驶安全性的技术,通过安装在车辆中的多个摄像头,将车辆四周的环境拼接成一个完整的360度图像。这种技术可以帮助驾驶员更加直观地观察周围环境,特别是在停车和倒车时,提供更大的视野范围,从而减少盲区。 360度全景