电子无级变速箱(e-cvt)是一种先进的汽车传动系统,它具有以下优点:
然而,它也存在一些缺点:
电子无级变速箱的工作原理是通过一对滑轮和钢制皮带来取代传统的齿轮,每个滑轮由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,通过钢制皮带带动大滑轮。滑轮的构造比较特殊,分成活动的左右两半,可以在液压推力的作用下收紧或张开,挤压钢片链条以调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也随之变化。
电子无级变速箱也被称为CVT变速箱,它的变速比是一系列连续的值,实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。它还具有更高的燃油经济性和更低的成本,比双离合变速箱更节能。尽管CVT变速箱在一些方面有优势,但它也存在一些缺点。在维持档位时需要持续消耗电能,可能导致续航里程减少。此外,在恶劣环境下,如果有一个电机失效,整个汽车动力系统可能会瘫痪,对可靠性要求较高。
本田 CRV 拥有多款变速箱选择,满足不同驾驶需求。 6 速手动变速箱(MT)为驾驶者提供了手动换挡的乐趣。该变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆,改变齿轮啮合位置来调整传动比,实现车辆变速。这种类型的变速箱结构简单,性能稳定,成本低。它还具有较
当探讨凯美瑞混动的魅力时,不得不提它所搭载的独特技术——电子无级变速箱。这种创新的混动系统专为混合动力汽车设计,将发动机与电动机完美融合,实现了高效能与舒适性的双重提升。具体而言,电子无级变速箱由精密的组件构成,包括集成电机和一套精密的行星
讴歌CDX混动版作为一款环保性能并重的紧凑型SUV,其动力心脏——E-CVT变速箱是其技术精髓所在。这款独特设计的电子无级变速器(通过复杂行星齿轮系统和电子控制单元)在混动领域独树一帜,它以无缝动力转换和精确调控为特点,确保车辆无论何时何地