探岳离地距离

探岳离地距离最小间隙是185mm，探岳空载时的离地距离是205mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

汽车的离地间隙与汽车的载重有非常大的关系，如果汽车的载重越大，汽车的离地间隙就越小。影响汽车离地间隙的因素还有很多，其中包括地面平整度、轮胎气压、油等，汽车本身的质量也会影响汽车的离地间隙。

suv的离地间隙会比较大，汽车的离地间隙是可以调整的，离地间隙越低汽车的稳定性就越好，如果汽车的离地间隙调整的太高，可能会影响汽车的稳定性。对于suv来说，离地间隙越小，汽车的通过性就会越差，离地间隙越大，汽车的通过性就越好，现在有部分suv车型搭载的是空气悬架，可以随意调整汽车的高度，既能保证汽车的通过性又能保证稳定性。

一般轿车的最小离地间隙在110-130mm之间，对于轿车来说，离地间隙越大，汽车的通过性就越好，但是汽车的稳定性会变差，suv的最小离地间隙一般在200-250mm之间，离地间隙几乎是轿车的两倍。（数据来自百度）

探岳离地距离最小间隙是185mm，探岳空载时的离地距离是205mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。汽车的离地间隙与汽车的载重有非常大的关系，如果汽车的载重越大，汽车的离地间隙就越小。影响汽车离地间隙的因素还有很多，其中包括地面平整度、轮胎气压、油等，汽车本身的质量也会影响汽车的离地间隙。 suv的离地间隙会比较大，汽车的离地间隙是可以调整的，离地间隙越低汽车的稳定性就越好，如果汽车的离地间隙调整的太高，可能会影响汽车的稳定性。对于suv来说，离地间隙越小，汽车的通过性就会越差，离地间隙越大，汽车的通过性就越好，现在有部分suv车型搭载的是空气悬架，可以随意调整汽车的高度，既能保证汽车的通过性又能保证稳定性。 一般轿车的最小离地间隙在110-130mm之间，对于轿车来说，离地间隙越大，汽车的通过性就越好，但是汽车的稳定性会变差，suv的最小离地间隙一般在200-250mm之间，离地间隙几乎是轿车的两倍。（数据来自百度）