以下路段不能超车:
1、弯道:弯道路段视野受限,过弯时速度不能过快,容易引发交通事故或车辆侧翻。
2、桥梁:过桥时需保持稳定速度,超车会增加风险。
3、隧道:隧道内视线不良,超车极易发生事故。
4、收费站及服务区附近:进出收费站及服务区时需遵守交通规则,禁止超车。
5、禁止超车路标路段:其他标有禁止超车路标的其他路段,需遵守路标规定。
6、坡路:坡路超车需提速,容易造成危险,不论上坡还是下坡。
7、交叉路口、道口:前方有交叉路口、道口时,需遵守交通规则,不能超车。
8、高速公路特定车道:在高速公路行驶时,进入减速车道、加速车道、匝道后不能超车。
9、铁路道口:铁路道口交通情况复杂,禁止超车。
10、人行横道:人行横道是行人优先通行的路段,不能超车。
以下为超车时的注意事项:
1、超车前:
驾驶员应充分了解本车的加速性能,在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下,选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路,在保证安全的前提下方能进行超越,切忌不顾主客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定:在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段,遇雨雾等恶劣天气,当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时,以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
2、超车中:
应提高车速,向被超车的左侧靠近,缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m),打开左转灯并鸣喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车,确认前车让超或做出让超示意后,向左稍打方向,与被超车保持一定的横向间距。
在夜间行驶时,正确地切换近光灯和远光灯至关重要。以下是几种常见的切换方式: 对于拨杆式控制,通常在方向盘左下方有一个拨杆。先向后拨动一下,然后反向拨动,来回拨动两次即可实现远近灯光的交替。而旋钮式切换则多出现在日系车中,只需向前转动变速杆上
调节大众汽车的远近光灯并不复杂,通过方向盘左边的灯光开关就能轻松操作。一般先旋转灯光开关旋钮一次,打开小灯,再转一次打开近光灯。若要开启远光灯,可将开关往前拨或者往下拨,不同车型方式略有不同。大众汽车这种简洁的灯光调节设计,方便驾驶者在不同
在高速上行驶时,许多老司机在超车时会使用闪大灯的方式,这背后其实有着一定的道理。尤其是在白天,阳光强烈,人们可能会觉得闪灯的效果并不明显,但实际上,闪灯仍然起到了关键作用。 为什么老司机要在白天超车时闪大灯呢?首先,尽管白天阳光强烈,但大灯