汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。
什么是大瓦和小瓦?大瓦是放在缸体,以固定曲轴调节曲轴间跟缸体隙。小瓦是连杆轴径的轴瓦,由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些,简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构,曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转。
大小轴瓦的作用关键部位就是接触面,它是由一种耐磨材料涂在上面。大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料,而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料。这种材料的精确度几乎100%与曲轴接触,一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖,轴瓦功不可没。
安装大瓦是一项需要严谨细致的操作,它对于发动机的性能和寿命至关重要。首先清洁发动机的曲轴和大瓦座是必不可少的一步。任何油污、杂质或毛刺都会影响大瓦的安装精度和日后正常运行。使用专业的清洁工具,确保曲轴和大瓦座表面光滑平整。 接下来准备工具时
发动机大瓦合间隙的方法如下: 首先将大瓦底瓦安放在清洗干净的机体上主轴瓦位置,需要注意的是,瓦背不沾油,然后放上曲轴,轻轻转动几圈。接着抬开曲轴,检查底瓦是否都有接触印。如果所有位置都有印,就可盖上瓦盖;若印不是所有位置都有,则需要修刮底瓦
发动机的大瓦和小瓦是两个关键的部件,它们在发动机中起到支撑和保护作用。大瓦通常指的是曲轴瓦,而小瓦则是连杆瓦。这些瓦片的名称来源于其形状和尺寸,曲轴瓦较大,连杆瓦较小。 小瓦是安装在连杆轴颈上的,由于连杆轴颈相对较细,因此轴瓦也相应地较小。