加装涡轮增压一般情况下是不能通过年检的。
目前大部分厂家已经将自然吸气发动机的潜力挖掘到了极致,例如马自达的发动机压缩比已经达到了12比1甚至13比1,这已经接近理论极限。此外,加装涡轮增压会显著降低发动机的寿命。
在高压缩比的自然吸气发动机上加装涡轮增压器,为了避免高压缩比带来的爆震问题,需要降低发动机的压缩比。这需要重新设计活塞和燃烧室顶部,并重新锻造曲柄连杆机构。否则,强行加装涡轮增压器的性能提升非常有限,还可能带来成倍的爆震和拉缸风险。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,已注册登记的机动车有以下情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:
(一)改变机动车车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或车架的;
(四)因质量问题,制造厂更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。