摩托车排气管温度的高低与多种因素相关,一般情况下,摩托车排气管前段到尾端温度逐渐降低,正常范围在300-150度之间,最高可达500度以上。
具体来说,当车辆以60公里的速度行驶时,排气前段靠近发动机的地方能达到300度左右,排气中段靠近踏脚处也能达到150度左右。在爬坡行驶时,特别是使用1档或2档,发动机转速高而车速慢的情况下,排气前段温度可上升到500度左右,中段也能达到300度左右,后段则能上升到150度左右。
发动机工作时,火塞环与齿轮的高速运转会产生巨大摩擦,从中制造出的大量热气是从排气筒里喷发出来的。随着排气筒不断输送热气,摩托车排气管温度也在逐步升高。一般来说,排气管前面的细管温度最高,接近发动机的地方达到300度左右,而脚起动处的温度则在150度左右。如果骑山路,特别是在使用1、2档且转速达到5500转时,靠近发动机排气管发红时,温度甚至可达到800度,脚起动处的温度至少也有300度。
摩托车排气管温度的高低受多种因素影响。正常情况下,摩托车排气管前段到尾端的温度会逐渐降低,一般在300-150度之间,最高可达500度以上。当摩托车以60公里的速度行驶时,排气前段靠近发动机的地方温度可达300度左右,排气中段靠近踏脚处也能达到150度左右。
而在爬坡行驶时,特别是使用1档或2档,发动机转速高而车速慢的情况下,排气前段温度可上升到500度左右,中段也能达到300度左右,后段则能上升到150度左右。
发动机工作原理导致的热量:发动机工作时,火塞环与齿轮的高速运转会产生巨大摩擦,从中制造出的大量热气是从排气筒里喷发出来的。随着排气筒不断输送热气,摩托车排气管温度也在逐步升高。一般来说,排气管前面的细管温度最高,接近发动机的地方达到300度左右,而脚起动处的温度则在150度左右。
如果骑山路,特别是在使用1、2档且转速达到5500转时,靠近发动机排气管发红时,温度甚至可达到800度,脚起动处的温度至少也有300度。 以上是关于摩托车排气管温度的一些相关资料,希望能对您有所帮助。如果您还有其他问题,欢迎继续提问。
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