多连杆独立悬挂的好处是多方面的:
首先,它可以保证车辆的舒适性。多连杆悬挂结构相对复杂,但通过设计和调校可以提供更好的悬挂效果,使车辆在行驶过程中能够更好地吸收道路颠簸,提供更平稳的行驶体验。
其次,多连杆独立悬挂可以确保车轮与地面保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。这有助于提高车辆的操控性能,使车辆更容易稳定地行驶在各种路况下。
此外,多连杆独立悬挂还可以最大程度地维持轮胎的贴地性。在车辆行驶时,轮胎与地面的接触面积更大,可以提供更好的抓地力,提高车辆的稳定性和安全性。
然而,多连杆独立悬架也存在一些缺点。由于其结构复杂,材料成本、研发实验成本以及制造成本相对较高,因此中小型车通常不会采用这种悬挂系统。此外,多连杆独立悬架占用的空间也较大,可能会对车辆的整体设计造成一定的限制。