适时四驱跑高速的弊端有哪些？

适时四驱车在高速行驶时存在一些弊端，主要包括安全性不高和调整范围偏低两个方面。

首先，适时四驱车在前后轴传递动力时，由于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，导致动力利用不完全。因此，在一些复杂路段，当出现单侧两个车轮打滑时，适时四驱车无法脱困。相比之下，全时驱动车的主动安全性更高。

其次，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，因此调整范围相对较低。传递动力时，无法将50%以上的动力传递给后轮，调整范围没有全时四驱的大。此外，在恶劣路面行驶时，适时四驱车的四驱物理极限也偏低。