摩托车氧传感器坏了对车有什么影响？

摩托车氧传感器的故障会对车辆产生一系列的影响。首先，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，这会导致发动机油耗和排气污染增加。其次，发动机可能会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

为了更好地了解氧传感器的作用，我们需要知道它的位置和作用。位于排气歧管处的是前氧，用于调节混合气浓度。位于三元催化器后面的是后氧，用于监测三元催化器工作状况。最后，我们还需要了解氧传感器的更换周期。虽然氧传感器没有固定的更换周期，但我们建议在行驶10万公里以上的车辆上进行更换，以确保车辆的正常运行。

摩托车氧传感器的作用

氧传感器对于摩托车的正常运行至关重要。一旦氧传感器出现故障，发动机将无法得到排气管中氧浓度的信息，从而无法对空燃比进行反馈控制。这会导致发动机油耗和排气污染增加，同时还可能出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，及时更换氧传感器对于维护摩托车的正常运行非常重要。

摩托车氧传感器的位置和作用

氧传感器位于排气歧管处的是前氧，用于调节混合气浓度。位于三元催化器后面的是后氧，用于监测三元催化器的工作状况。了解氧传感器的位置和作用有助于更好地维护摩托车的正常运行。

摩托车氧传感器的更换周期

虽然氧传感器没有固定的更换周期，但我们建议在行驶10万公里以上的车辆上进行更换。这样可以确保摩托车的正常运行，避免因氧传感器故障导致的发动机问题。