启动液对发动机影响

启动液的使用对发动机会有一定的影响，尤其是在长期使用的情况下。启动液大多是以易燃、易挥发的烷烃类为主，如乙醚。当启动液喷入进气道时，由于其闪点低，会产生爆燃，从而引燃柴油。

这会导致发动机工作粗暴，磨损加剧，并使柴油机的性能进一步恶化。如果长期使用，发动机可能会在夏季启动困难，整体性能也会下降。

因此，在使用启动液时需要注意以下几点:

1.在使用启动液之前，应采取适当的预热措施，如使用热水或其他方法提高发动机温度，特别是对于货车，应该用摇把等将发动机曲轴转动数圈，使机油先行到达各摩擦表面。

2.不要直接喷入低温启动液，因为冷车启动时，发动机各部件的温度过低，机油粘度过大，如果在这种情况下急于启动发动机，就容易出现润滑不良现象而加剧机件的磨损。

3.在用起动机拖动发动机的同时，向进气管或空气滤清器内喷入2-3ml的低温启动液，切不可用量太大，尤其是不能直接向燃烧室内喷入过量的启动液，以免造成爆燃爆振，对发动机造成较大的损害。

4.使用低温启动液时，不得与预热装置同时使用。因为低温启动液的主要成分是乙醚，它易燃易爆，如果与预热装置同时使用可能会直接引爆起动液而使启动失败，同时还会导致空气滤清器、进气管、气缸垫等的损坏。

5.不宜经常使用低温启动液。因为低温启动液容易产生爆燃爆振，对发动机的损害较大，经常使用会缩短发动机的使用寿命。在存放启动液时应该远离热源而应放于低温处，防止因温度过高而发生爆炸。