吉利帝豪是国产车吗?是的,吉利帝豪是一款国产车。作为吉利汽车旗下的子品牌,吉利帝豪定位为紧凑型车,旨在抢占中高端汽车市场。吉利帝豪的历史可以追溯到2009年8月28日,当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718,这款车是吉利战略转型的重要成果之一,也为吉利后续的发展奠定了基础。
吉利帝豪的国民家轿形象深入人心,其2014年7月26日推出的全新车型在市场上反响巨大。2019年,帝豪再次升级,领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级,全系悬挂更具质感的吉利全新黑标,给人以崭新的视觉感受,使得整车质感和品价比获得全面提升。
以吉利帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型为例,其轴距为2650毫米,长宽高分别为4638毫米、1820毫米和1460毫米。它搭载了1.5升自然吸气发动机,最大扭矩为114马力和147牛米,最大扭矩转速为4400-4800转/分。这款发动机采用铝合金缸盖和缸体,搭载了dvvt技术和多点喷射技术。同时,它还匹配了5速手动变速箱或cvt变速箱(数据来源:有驾)。

第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应